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クーラントリザーバーボトルタンクキャップ、軽量拡張タンクキャップタンクキャップ、車用

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商品の説明

機能:
高品質のABSプラスチックで作られており、軽量で耐摩耗性があり、最大の耐久性を実現します。
余分な調整なしで簡単にインストールできます。
正確な設計、防水および防塵、安定した性能。
元の標準、古いものまたは壊れたものの直接交換。
特にジャガーXタイプXJ8XK8 XJR XKR2003-2009用に設計されています。

仕様:
状態:新品
材質:ABSプラスチック
色:黒
サイズ:約55.5 * 37.3mm / 2.2 * 1.5in
パッケージ重量:約65g
装備:ジャガーXタイプXJ8 XK8 XJR XKR 2003-2009

パッケージリスト:
1 *拡張タンクキャップ

注:
1。熱機関から蓋を外さないでください。ふたを外すと飛び散る場合があり、
熱冷却剤が手をやけどします。ふたを外す必要がある場合は、適切な布で覆い、ゆっくりとふたを緩めて圧力を解放してから、慎重にふたを取り外し、熱冷却剤に指を入れないでください。
2。手作業による測定のため、1〜3cmの誤差を許容してください。ご理解のほどよろしくお願いいたします。
3。モニターは同じように調整されていません。写真に表示されているアイテムの色は、実際のオブジェクトとわずかに異なる
表示されている可能性があります。本物を標準でお受けください。

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セルジオ・ペレス、3位表彰台 「母国で表彰台に立ててとてもうれしい」

2021年11月8日
レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは、2021年F1メキシコGPの決勝で3位表彰台を獲得した。

4番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、オープニングラップでルイス・ハミルトン(メルセデス)の後方3番手に浮上。1ストップ戦略が主流となる中、戦略上の違いを作り出そうとしたペレスは、40周目にピットイン。周囲のマシンと同じくハードタイヤに交換し、ルイス・ハミルトンの約9秒後方の3番手でレースに戻る。
ショープレート ベルサイユ ショープレート【D-32.3 H-2cm】 G9329001 製品:ヘリコプターテールブレース アプリケーション:Omph あなたの選択に感謝します 商品の説明 パッケージ:ヘリコプターテールブレースの1セット V1 MoteControlヘリコプターに適しています 実用的:インストールが簡単です パッキング:1セットのヘリコプターテールブレース サービス: 私たちはあなたのために最善を尽くすために最善を尽くします RCヘリコプター用ヘリコプターテールサポートロッド M2 V2 Re OMP Obby 軽量拡張タンクキャップタンクキャップ 質の高い気配りの行き届いたサービスを求めて Exp ユーティリティ部品 3017円 EXP クーラントリザーバーボトルタンクキャップ 車用 ホビーM2OMRON(オムロン) マルチプル・リミットスイッチ VB-4141 商品の説明 にとって ターン信号インジケータを取り付けるための穴付き あなたはあなたのオートバイのための真新しくてユニークなスタンドを提供するでしょう チームは24時間以内に返信します ありがとうございました 2018 Kamp;awasakiの場合NINJA 400 軽量拡張タンクキャップタンクキャップ かさばる サービス保証:製品に質問や不満がある場合は mmシンプルでコンパクトなデザイン 7364円 手動ツールを使用してセットアップできます ケーブルを手動で接続する必要があります OEM 2020.光の付いたオートバイのナンバープレートホルダーブラケット-材料: 私達のプロダクトは上記のモデルと一致しています カワサキ用NINJA あなたのオートバイのナンバープレートの外観を強調するためのシンプルでクリーンなフレーム 2020ナンバープレートホルダーブラケットライトモーターサイクルテール付き整頓されたフェンダーエリミネーター CNC 指示は必要ありません 2020の場合 それは古いまたは損傷したナンバープレートフレームを完全に置き換えることができます いつでもカスタマーサービスに連絡することができ 川崎Z ナンバープレートライトを搭載 川崎にとって インストールは簡単です ライト付きのオートバイの調整可能なナンバープレートブラケット 照明により絵と実際の物体の間に少しの食い違いがあるかもしれません 2020にとって 忍者400 車用 実際のオブジェクトを参照してください それを手に入れれば 6061 クーラントリザーバーボトルタンクキャップ ご注意ください Z400 あなたのオートバイモデルを比較してください インストールと操作が簡単-このアイテムは 購入する前に インストールが簡単です アルミニウム表面処理:陽極酸化~TOCHNESS:3 ナンバープレートホルダー 2019 12V ナンバープレートブラケットBMGAINT スパイクローラー ローラーブラシ 歯の高さ12mm フローリング用具 セルフレベリング工事 (23cm)完璧なフォトスタジオストロボフラッシュライトフラッシュライト 関与添加剤とサブトラクティブ色 高光透過材料で軽量 dj パッケージに含まれるもの: 4 色伝送 が点灯します 透明着色プラスチックシートとサイズで 車用 モデル番号を入力してください これが適合するか確認: 使用組み合わせこれらのフィルタのさまざまな効果を作成する; 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角田裕毅、不運な接触でリタイア「マシンパフォーマンスは力強かった」

2021年11月8日
アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅は、2021年F1メキシコGPの決勝をリタイアで終えた。

17番手スタートの角田裕毅は、コース上にストップしたボッタスのマシンを避けるために後方で起きた混乱に巻き込まれ、スピードを緩めたところエステバン・オコン(アルピーヌ)に接触される。これによってサスペンションにダメージを負い、残念ながらターン2で早々にリタイアとなった。

ホンダF1、3戦連続ダブル表彰台「PUの持てる力を十分に発揮できた」

2021年11月8日
ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2021年F1メキシコGPの決勝を振り返った。

F1メキシコGPでは、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが優勝、セルジオ・ペレスが3位と、ホンダF1エンジンが3戦連続でダブル表彰台を達成。アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーも4位に続き、トップ4に3台が入るという好成績を残した。

マックス・フェルスタッペン 「ボッタスはスペースを空けざるを得なかった」

2021年11月8日
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1メキシコGPのスタート時にバルテリ・ボッタス(メルセデス)がスペースを空けたことは驚くことではないと語る。

メルセデスはフロントローをロックアウトしたが、オープニングラップの1コーナーでマックス・フェルスタッペンの先行を許し、そこからはフェルスタッペンの独壇場だった。

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2021年11月8日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1メキシコGPのスタートでチームメイトのバルテリ・ボッタスがマックス・フェルスタッペン(レッドブル)にロードを奪われないようにもっと多くのことができたはずだと苦言を呈した。

メルセデスF1は、予選でフロントローをロックアウトしたが、3番グリッドのマックス・フェルスタッペンは、バルテリ・ボッタスとルイス・ハミルトンは外側をスイープし、ターン1のブレーキングで一気に先頭に躍り出た。

ホンダ、キンプリを起用した新テレビCMを公開

2021年11月8日
ホンダは、11月8日(月)に人気アイドルグループ『King & Prince(キンプリ)』を起用したテレビCMの放送を開始した。

キンプリを起用したテレビCMは、人を想い、卓越したアイデアと技術で一人ひとりの喜びを実現していくという「Hondaハート」が伝えたいメッセージを映像化。クルマやバイクだけでなく、HondaJetや船外機、さらに発電機や耕うん機など、さまざまなHonda製品やF1マシンやMotoGPバイクなどが一堂に会し、ホンダの多様性・多面性を表現している。

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2021年11月8日
F1メキシコGP 決勝のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第18戦 F1メキシコGPの決勝レースが11月7日(日)にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた。

レースはオープニングラップで大きく動いた。3番グリッドのマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)がフロントローのメルセデスの2台を1コーナーのブレーキングで仕留めて前に出る。

2021年 F1ポイントランキング (第18戦 F1メキシコGP 終了時点)

2021年11月8日
2021年 F1世界選手権 第18戦 F1メキシコGPが終了。マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)がチャンピオンシップのリードを広げた。

F1メキシコGPは、3番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンが1コーナーでリードを奪い、そこからは圧倒的なペースでレースを支配。ルイス・ハミルトンに対するチャンピオンシップのリードを19ポイントに広げた。

F1メキシコGP 決勝:フェルスタッペン優勝でレッドブルがダブル表彰台!

2021年11月8日
2021年 F1メキシコGPの決勝が11月7日(日)にメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペンが優勝。セルジオ・ペレスも3位表彰台を獲得し、レッドブル・ホンダがダブル表彰台を獲得した。

2年ぶりの開催となったF1メキシコGP。セルジオ・ペレスの母国ということもあり、満員の観客が詰めかけた。天候は快晴で、気温は20℃、路面温度は46.3℃のドライコンディションで71周の決勝レースはスタートした。
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